天津地铁4号线北段试跑奏凯！开放投入终末冲刺云开体育

天津地铁4号线北段工程（小街泊车场-西站站）试运转圆满收官，这条一语气城市北部的大动脉距离进展载客又近一步。从2月25日启动于今，整整三个月的空载试跑交出了亮眼收获单——累计开行列车8693列次，试跑里程打破16万列公里，各项谋划全面优于国度圭臬。

试运转可不是浮浅让列车空跑几圈。工程团队把通盘流程拆解成五大关卡：先查对拓荒状态，再考据动车功能，接着西席运营处罚能力，终末通过不同交路运转图的压力测试。为确保万无一失，中铁津轨公司有益制定了厚厚一摞捏行有谋划，光是行车相干功能考据就作念了38项，连大小交路这么的复杂转念风景皆反复演练了10套有谋划。

施工现场天天像干戈。协作组把例会开成了＂急诊室＂，随时处理突发状态；拓荒排查组拿着放大镜找问题，竖立的问题清单必须条条有回信；党建小组径直把动员会开到轨谈旁，那份《决战决胜倡议书》被工东谈主们翻得卷了边。这种＂运营施工两不误＂的硬仗打发，让16万公里的试跑里程愣是没出大轻视。

当今最忙的要数市住建委的巡检队。他们像啄木鸟似的在15个车站往返检查，从隐秘装修到拓荒装配，连车站外的绿化带皆量了又量。好音讯是，通盘占谈施工的围挡还是沿途撤退，5月底前就能完成谈路复原。接下来等着4号线的，是更严格的完了验收和安全评估两谈大考。

这条地铁线开放明，困扰北城的交通恶疾有望理丝益棼。脚下7号线南段、8号线和11号线蔓延线也在加紧竖立，天津地下很快就要织出一张新路网。别传工东谈主们当今最常说的话是：＂再使把劲云开体育，争取让老匹夫早点坐上新车！＂