“初极狭，才通东说念主。复行数十步，豁然轩敞……”陶渊明的《桃花源记》开yun体育网，很多东说念主都耳闻目睹。但与诗词中不同的是，“武陵”关于当代的“陶渊明”们来说，正变得垂手而得。

6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段通车，渝东南地区负责截至莫得高铁的历史。武隆、彭水、黔江初次接入宇宙高铁网，酉阳、秀山等地通往外界的时空距离大幅压缩，渝东南武陵山区文旅发展迎来历史机遇。

从诗东说念编缉下的纵脱遐想，到高铁呼啸而过的本质图景，各样“养在深闺东说念主未识”的资源天赋，正迎来价值重估与活力迸发的黄金机会。在加速建造文化旅游强市的布景下，重庆该何如乘势而上，将高铁流量转变为文旅增量？

重庆市武隆区天生三桥景区，旅客穿梭在雄奇潦倒的天生石桥间，晓悟世界当然遗产地好意思瞻念。记者 李雨恒 摄/视觉重庆

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渝东南武陵山区的文旅家底，是时分“出圈”了。

何为“武陵山区”？合座来看，它是指由连贯渝、鄂、湘、黔四省市相邻地带的武陵山脉所组成的山水一体的地舆区域。聚焦重庆，渝东南武陵山区由黔江、武隆、石柱、秀山、酉阳、彭水等6个区（县）组成。

2025年重庆市政府职责请教中，有这么一句表述：“焕新升级世界山水都市、壮好意思长江三峡、多彩风情武陵高品性文旅景不雅带。”“遍及市”“大三峡”以外，“大武陵”相通精彩纷呈。

当然造物赐予的顶流设立。看山，世界当然遗产地的光环，镌刻在天生三桥顶天巧合的雄健骨架中，流淌在少女山涔涔缭绕的葱茏诗意里；看水，乌江画廊泼墨百里，阿依河清幽婉转，芙蓉江、阿蓬江、酉水河如同地面律动的脉搏……这些丰富而私有的世界级资源，汇聚成渝东南武陵山区阵容恢宏的山水史诗。

民族文脉淬真金不怕火的独家密码。前不久，武陵山区（渝东南）土家眷苗族文化生态保护实验区通过验收，成为重庆首个国度级文化生态保护区。区域内，具有显赫标记性的土家眷、苗族文化交相照映，边城文化、盐说念文化等万般文化资源汇集于此。在这里，既能听到千年文脉的传承回响，更能感叹到民族灵敏的水灵延续。

红色基因浇铸的精神地标。目田干戈时期，刘邓雄兵打响入川“第一枪”的秀山洪安，已成为当地发展红色文旅的中枢；位于酉阳西南部的南腰界，于今还齐备地保存着红全军司令部原址等数十处鼎新古迹，是武陵山区鼎新文物体量最大、保存最齐备的鼎新老区……它们不仅是鼎新历史的见证，更是络续红色血脉、厚植家国心扉的活泼课堂。

乌江画廊有“沉乌江，百里画廊”的好意思誉。其中，位于乌江彭水电站大坝到酉阳龚滩古镇之间的景点，是乌江画廊的精华。记者 皆岚森 摄/视觉重庆

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高铁虽然拉近了时空上的距离，但排斥管事距离和体验领域，才是进一步诱惑客流、留下东说念主心的要道。

相较于山水都市的立体奇幻诱惑力、长江三峡的海外知名度，渝东南武陵山区文旅发展在品牌传播度、资源转变率上，仍存在较较着的短板。

以数据为例，《2024年重庆市旅游业统计公报》裸露，昨年，主城都市区、渝东北三峡库区、渝东南武陵山区的过夜旅客管待东说念主数，分辨为9868.85万东说念主次、1209.47万东说念主次、863.54万东说念主次。“流量难留量，打卡难刷卡”，渝东南武陵山区要突破窘境，还要回复很多问题。

管事配套的“临了一公里”何如完善？管事配套的“临了一公里”，实则亦然旅客体验的“起初一公里”。现时，渝东南武陵山区各景区在景点接驳、民宿承载力、数字化管事等方面，还有较大的晋起飞间。在当下这个相当强调体验感的时间，要构建“留得下”的文旅铺张生态，就需要用完善的管事配套，来拉满铺张者的心情价值。

家具转变的代际领域何如填补？在“Z世代”迟缓成为铺张主力军的今天，渝东南武陵山区的一些文旅供给仍停留在“不雅光1.0”版块。一些独具特质的非遗时间、民风节庆，零落品牌化运营和产业链繁衍。作念好非遗年青化转译、民风常态化浸润、场景心理化经营，还需各地拿出新念念路、给出新“派遣”。

品牌奉行的发射能级何如扩大？扩大发射能级，既要突破行政藩篱，让“多彩风情武陵”从区域柬帖跃升为国度文旅坐标；也需找准各自的“文化锚点”，以“一域一特质”增强辨识度与诱惑力。唯有作念好传播，从跨区域协同整合、在地文化深度挖掘两大维度破局，才有可能变“单点星光”为“银河耀眼”。

重庆市黔江区濯水古镇是一个集土家吊脚楼群落、水运船埠、商贸集镇于一体的千年古镇。特约影相 杨敏 摄/视觉重庆

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短板亦是跃升的跳板，差距之中也蕴涵变革的蓝海。

高铁时间莅临，在为渝东南武陵山区文旅创造“破层出圈”新机会的同期，也对新地点下“多彩风情武陵”IP的焕新升级提倡了新要求。

当然生态条款优厚、民族风情多姿多彩的渝东南武陵山区，是长江经济带的环节组成部分、西部打开拓的环节区域，汇注了多重计谋上风。苦练内功作念好文旅，同期“跳出文旅看文旅”，一手握好绿水青山与多彩文化，一手收拢区域振兴与时间机遇，方能更好激活发展新动能。

多在“快旅慢游”的“慢”字上花心念念。高铁一通，物理上的距离裁汰了，同期也放大了“慢体验”的稀缺价值，更需要围绕沉浸式的文化体验、长链条的铺张生态、深档次的心理共识作念著作。应接续聚焦“世遗武隆”“黔咸之好意思”“养心彭水”“酉见边城”等专题游线，打造更多文化主题赫然、文化成分完善的旅游佳构，股东资源高后果转变，加多二次铺张。

对峙各异化破题，在“错位发展”中独出机杼。武隆天生三桥是世界领域最大的串珠式天生桥群，黔江是现在我国西南地区惟一的白垩纪恐龙化石集群埋藏地……在文旅竞争尖锐化确当下，渝东南武陵山区更应容身本色、凸起特质，培植和会发展新业态，打造文旅家具新IP，充分开释山水局势和少数民族文化精华的魔力，让“武陵秘境”成为旅客心中无可替代的“诗与远处”。

以文旅为支点，撬动产业能级合座跃升。走上前台的，不该唯有渝东南武陵山区的文旅家具，更应以此为切入点，股东“单点不雅光”转向全域产业链深度和会。同期，深挖私有上风、补皆要道短板、股东深度和会，在赋能乡村振兴、激活城市功能、潜入区域配合等方面资源分享、客源互送，共同绘就生态好意思、产业兴、匹夫富的新画卷。

当年已来。高铁呼啸而过，带起的不仅是山风，更是渝东南武陵山区文旅产业破茧新生的机遇。这颗北纬30度线上的灿艳明珠，必将向众东说念主呈现出愈加壮阔而绮丽的据说篇章。

原标题：“陶渊明”坐上高铁开yun体育网，“大武陵”何如奔驰