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　　新动力赛谈密集传来利好音问。

　　开始是，风电赛谈迎来首要后果。10月12日，寰球最大的26兆瓦级海优势力发电机组在福建省福清市海优势电产业园下线，该机组是当今寰球单机容量最大、叶轮直径最长的海上世界产化风电机组，领有整个自主常识产权，供应链整个自主可控，是中国风电装备全产业链时候快速越过的最新后果。

　　其次是，新动力汽车的最新销量数据亦超出预期。据乘联分会最新公布的数据，本年9月，新动力乘用车阛阓零卖112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%。新动力车国内零卖浸透率结合三个月突破50%，9月达到53.3%。

　　与此同期，中国汽车出口也延续客岁强势增长特征，无论是举座乘用车仍是新动力车，9月出口量均创下历史新高。

　　首要后果

　　10月12日，由中国东方电气集团有限公司研制的领有整个自主常识产权的寰球最大的26兆瓦级海优势力发电机组在福建下线。

　　该机组是当今寰球单机容量最大、叶轮直径最长的海上世界产化风电机组。供应链整个自主可控，整台机组由3万余个零部件构成，发电机、叶片、轴承、电控系统等枢纽部套时候均达到了世界当先水平，是中国风电装备全产业链时候快速越过的最新后果，为助力我国构建新式电力系统，达成“双碳”办法提供了封闭的时候撑持。

　　该机组的枢纽中枢零部件主轴轴承及全系列齿轮箱轴承，由洛阳轴研科技有限公司自主研制，达成了枢纽零部件自主可控，标记着我国大功率风电轴承时候已达到了世界当先水平。

　　26兆瓦级海优势电机组继承第三代全集成半直驱时候途径，轴系、齿轮箱和发电机高度集成，具备纯扭矩、高承载、高可靠等特质。其中发电机与已并网的18兆瓦海上半直驱风电电机比较，扭矩加多67%、风电电机振动值裁减36.8%、温升裁减5.9%。突破气动与结构耦合难点，继承先进的三电平全功率变频时候和传动链有蓄意，举座发电水平进步2%以上，在10米/秒的风速要求下，年应用小时数特别4000小时。

　　机组针对风速为8米/秒以上的中高风速海域量身定制，机组工程造价低，运维本钱低，大要提供更低的度电本钱，全面顺应平价要求。在年平均10米/秒的风速下，单台机组每年可输出1亿度清洁电能，可自豪5.5万户无为家庭一年的生涯用电，可从简程序煤3万余吨、减少二氧化碳排放8万余吨。

　　新增订单量创历史新高

　　从阛阓层面来看，风电、光伏等新动力阛阓的发展仍保持较快增速。本年上半年，寰球风电订单改革高。凭据商量机构伍德麦肯兹的最新申诉，2024年上半年，寰球风电新增订单量为91.2GW，同比增长23%，新增订单量创半年度历史新高；投资额达420亿好意思元（约合东谈主民币3000亿元），同比增长3%。

　　伍德麦肯兹追究寰球可再灵活力推敲的副总裁卢克·莱万多夫斯基（Luke Lewandowski）暗示，中国风电建筑制造商继续冲突了国表里风电新增订单量记录。上半年，亚太地区新增风电订单量占寰球新增订单总量比重为85%。除中海外，印度风电增长也较快，上半年风电新增订单量同比增长69%。

　　卢克·莱万多夫斯基指出，对比之下，西方的风电建筑制造商正在发奋跟上门径，他们的产物在价钱和可用性方面受到中国竞争优势的挑战。西方阛阓需求疲软、战术不细目性、通货推广和其他本钱压力也令好意思国和欧洲的活跃度裁减。

　　该机构暗示，本年上半年，西方风电新增订单量仅占寰球风电新增订单总量13%。

　　另据伍德麦肯兹本年8月发布的申诉，寰球陆优势电和海优势电阛阓将迎来增长新海浪。臆测到2033年，寰球风电总需求将翻一番，新增投产风机将接近2.5万台。在该预期下，扫数风电整机商的并网装机容量王人将翻番。

　　新动力汽车的利好

　　10月12日，乘联分会公布数据清晰，本年9月，世界狭义乘用车零卖210.9万辆，同比增长4.5%，鸿沟了结合五个月的下滑趋势，较前月增长10.6%；本年以来累计零卖1557.4万辆，同比增长2.2%。

　　增量主要来改过动力汽车。9月新动力乘用车阛阓零卖112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%。新动力车国内零卖浸透率结合三个月突破50%，9月达到53.3%，较2023年9月增长16.8个百分点，浸透率保持高位。

　　乘联分会暗示，近期国度安排1500亿元超恒久相称国债资金，放浪维持糟践品以旧换新，进步汽车报废更新补贴程序的效果渊博。

　　跟着报废更新战术进一步发力以及场所以旧换新战术陆续出台，国度命令反内卷后，末端价钱也驱动趋稳，糟践持币不雅望情感进一步缓解，举座车市热度有所回升。

　　与此同期，中国汽车出口也延续客岁强势增长特征，无论是举座乘用车仍是新动力车，9月出口量均创下历史新高。

　　凭据乘用车厂商统计口径，9月乘用车出口（含整车与CKD）43.5万辆，同比增长22%，环比增长5%；1—9月乘用车累计出口355万辆，同比增长32%。其中，9月新动力乘用车出口10.5万辆，同比增长19.3%，环比增长6.0%；2024年1—9月出口96.8万辆，同比增长30.2%。

　　关于四季度销售预测，乘联会布告长崔东树经受媒体采访时暗示，“从当今场面来看，对本年第四季度的车市抱以乐不雅气魄，咱们总体以为，中国车市将呈现一个徐徐走强态势，尤其四季度在报废更新以及各地以旧换新战术的推进之下，会得到渊博的发展。”

　　汽车协会暗示开yun体育网，沟通到以旧换新战术对拉动汽车糟践已起到的积极作用，为保险战术的领会性、延续性和可预期，切实发挥恋战术促进着力，提议来岁大要陆续延续接洽战术，并尽早发布联系推广细节，领会阛阓预期。